Hammadde içindeki partiküller yüksek basınç pompalarını ve döküm kafası enjektörlerini kısa sürede aşındırır. Doğru seçilmiş ve düzenli temizlenen bir filtre, makinenin en ucuz sigortasıdır. Filtre gövdelerimiz hat ölçünüze göre üretilir.
Hammadde Filtre Gövdesi
Poliol ve izosiyanat hatları için flanş bağlantılı, değiştirilebilir elek elemanlı filtre gövdesi. Pompa ve kafayı partiküllere karşı korur.
- Flanş bağlantılı sağlam gövde
- Değiştirilebilir paslanmaz elek elemanı
- Tahliye / havalandırma vanası
- Hat ölçüsüne göre imalat
Teknik Özellikler
- Kullanım
- Poliol / izosiyanat besleme hattı
- Bağlantı
- Flanşlı giriş, dişli çıkış
- Eleman
- Değiştirilebilir elek
- İmalat
- MTS Otomasyon
Çıkış kapasitesi, tank hacmi ve kafa tipi uygulamanıza göre belirlenir. Detaylı teknik föy için teklif formunu kullanın.
Sıkça Sorulan Sorular
Yüksek basınçlı ve düşük basınçlı poliüretan makinesi arasındaki fark nedir?
Yüksek basınçlı makinelerde poliol ve izosiyanat, döküm kafasında yüksek basınçta çarpıştırılarak karıştırılır; karıştırıcı mil yoktur, kafa her atıştan sonra pistonla kendini temizler. Bu sayede solvent ile yıkama gerekmez, fire azalır ve kısa çevrim süreli seri üretim mümkün olur. Düşük basınçlı makinelerde karışım mekanik bir mikserle yapılır ve yıkama gerektirir.
Makinenin çıkış kapasitesini ve tank hacmini nasıl belirliyorsunuz?
Ürününüzün ağırlığı, kalıp sayısı, çevrim süresi ve kullandığınız hammadde sisteminin oranı/viskozitesi birlikte değerlendirilir. Teklif formunda bu bilgileri paylaşırsanız size özel konfigürasyonu hazırlarız.
Başka marka poliüretan makinelere servis veriyor musunuz?
Evet. Her marka ve model yerli ya da yabancı menşeili poliüretan makinesine mobil teknik servis, bakım ve revizyon desteği veriyoruz.
Yedek parçalar ne kadar sürede teslim edilir?
Sık kullanılan parçalar stoğumuzda bulunur ve hemen gönderilir. Stokta olmayan parçalar bünyemizdeki talaşlı imalat tesisinde üretildiğinden, ithal parçalara kıyasla çok daha kısa sürede teslim edilir.
Döküm kafası revizyonu yapıyor musunuz?
Evet. Aşınmış piston ve gövdeler ölçülür, gerekiyorsa yeniden işlenir veya yenilenir; conta, nozul ve enjektörler değiştirilerek kafa yeniden performansına kavuşturulur.




